Tewaterlating SAS Waterhuizen
Bij SaS Waterhuizen beschikken we over twee hellingen voor onze tewaterlatingen. De langshelling biedt de mogelijkheid om het schip met weinig risico op schade te water te laten. Sinds een paar jaar maken we ook weer gebruik van onze dwarshelling, waar een schip zijwaarts en daarmee spectaculair te water gaat.
Tewaterlating "Longpearl"Op 19 november vierden we met trots de te waterlating van de Longpearl, een belangrijke mijlpaal in de ontwikkeling van dit nieuwe schip. Tijdens de ceremonie raakte het vaartuig voor het eerst het water, waarmee de volgende fase van de bouw en afbouw officieel van start gaat. De Longpearl is de eerste van een serie van acht PMAX Eco Trader 6000T schepen die we hier bouwen voor onze klant Longship.
Deze tewaterlating was mogelijk dankzij de gezamenlijke inzet van ons hele team en onze onderaannemers, die blijven werken aan het project met toewijding, kwaliteit en expertise van onze scheepswerf. We zullen u op de hoogte blijven houden van de voortgang van de Longpearl terwijl we dichter bij de uiteindelijke oplevering komen. |
|
Tewaterlating "Longsail" (Baltic Sail)Op 3 september 2025 vond de succesvolle tewaterlating van de Longsail BN247 – SAS ECO 3700 High Cube plaats, gebouwd in opdracht van Longship Groningen. Dit nieuwe schip, dat uitblinkt in efficiëntie en duurzaamheid, vaart nu onder de naam Baltic Sail en markeert opnieuw een belangrijke stap in onze toewijding aan innovatie en kwaliteit binnen de scheepsbouw.
|
|
Woensdag 4 juni 2025 vond de succesvolle tewaterlating van de Longstar BN245 plaats - SAS ECO 3700 High Cube gebouwd in opdracht van Longship Groningen. Het schip vaart nu onder de naam Baltic Star.
|
|
Vrijdag11 april 2025 vond de succesvolle tewaterlating van de Longsea BN244 plaats - SAS ECO 3700 High Cube gebouwd in opdracht van Longship Groningen. Het schip vaart nu onder de naam Baltic Dream.
|
|